OK-EL12L/3.0/M/220-60/1風冷卻器 石油冷卻器

冷卻器概述：
任何一件物品的長久使用都離不開用心的保養和維護，翅片管也不例外，那么具體要從哪些方面來對翅片管保養維護呢？我們看看翅片管網給的介紹。
乾銳鋒表示說：一般在操作開始使用清水進行循環時，可能有輕微的漏泄，到溫度升到殺菌溫度時，漏泄將自行消失。如果漏泄仍不停止，須將翅片管再壓緊一些。如果仍不見效，尚須打開檢查橡膠墊圈的情況，亦有可能是翅片管末按片上號碼順序排列，則應予糾正。
龍門剪風冷卻器廠：
冷卻器的冷卻效果易受以下幾種因素影響:
因素一、金屬管材料的熱傳導性
不同金屬熱導系數不同，導電性好的金屬材料，導熱性也好;
因素二、油膜強度
當溫度變化小，推動基質運動所需的動力就小，基質所受的壓力就低，反之基質所受的壓力就高，欲**良好的傳熱效果，應盡量溫差，增加基質的外壓力;遠望提醒客戶使用冷卻器時對以上七點應多加注意，這樣在延長產品使用壽命的同時也能發揮出產品的*大使用**。
因素三、金屬管表面光潔度
在常溫下基質的粘度在450Pa.s，與管壁接觸時會產生較強的粘附作用。當金屬表面粗糙時，在其表面就會粘附一層基質，管壁表面越粗糙，粘附層越厚，這時這層粘附物不斷受到冷卻，粘附作用也越強，導熱阻是這層粘附物與金屬管壁的導熱阻之和，導致傳熱系數入下降;
因素四、傳熱面積S
由熱傳導公式可知，基質與金屬管壁接觸的面積S越大，則冷卻效果越好;
因素五、冷卻水溫
由熱傳導公式可知，當△T大時，則熱交換的Q值大。經試驗，當冷卻水溫在40度以下時，隨著冷卻水溫度的下降，基質的溫度與冷卻水溫之差越大，即溫度變化越大，粘附在金屬管壁的基質就越厚，如推動基質的壓力過低，管壁上的基質不運動，致使導熱阻增加。只有水溫在40度以上時，溫度變化越大，冷卻笑過才會越好;
因素六、冷卻水列管間距
當兩列管間距a遠時，則兩管之間中心的基質溫度與管壁上的基質溫度差就大，反之則小;間距a值大，則基質運動阻力下降，反之則阻力上升。取間距a的大小不僅考慮溫差因素，還應考慮冷卻介質水溫、油相冷凝點溫度、基質運動時螺桿泵出日壓力等因素。
板式冷卻器主要由封頭、殼體、管束、法蘭接管等部件組成。一種工質由封頭端的進口接管進入傳熱管內，其流程可根據工藝要求實現一管程、二管程和四管程結構；另一種工質由殼體一端的進口接管進入殼體內并均勻地分布于傳熱管外，其流動狀態可根據工藝要求在管束中設置不同型式和數量的折流板。做為傳熱元件——換熱管，可根據工藝要求采用黃銅管，銅翅片管和鋼管，從而保證了不同物性、不同溫度的工質在換熱器內實現熱量交換，達到冷卻或加熱的目的。
在板式冷卻器內進行換熱的兩種流體,一種在管內流動,其行程稱為管程；一種在管外流動,其行程稱為殼程。管束的壁面即為傳熱面。為提高管外流體給熱系數,通常在殼體內安裝一定數量的橫向折流檔板。折流檔板不僅可防止流體短路,增加流體速度,還迫使流體按規定路徑多次錯流通過管束,使湍動程度大為增加。常用的檔板有圓缺形和圓盤形兩種,前者應用較為廣泛.。流體在管內每通過管束一次稱為一個管程,每通過殼體一次稱為一個殼程。為提高管內流體的速度,可在兩端封頭內設置適當隔板,將全部管子平均分隔成若干組。這樣,流體可每次只通過部分管子而往返管束多次,稱為多管程。同樣,為提高管外流速,可在殼體內安裝縱向檔板使流體多次通過殼體空間,稱多殼程。在冷卻器內,由于管內外流體溫度不同,殼體和管束的溫度也不同。

板式冷卻器分析：
一）板式換熱器常見故障
1.外漏
主要表現為滲漏(量不大，水滴不連續)和泄漏(量較大，水滴連續)。外漏出現的主要部位為板片與板片之間的密封處、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片與壓緊板內側。
2.供熱溫度不能滿足要求主要特征是出口溫度偏低，達不到設計要求。
（二）原因分析及處理方法
1.外漏
（1）產生原因
夾緊尺寸不到位、各處尺寸不均勻(各處尺寸偏差不應大于3 mm)或夾緊螺栓松動。部分密封墊脫離密封槽，密封墊主密封面有臟物，密封墊損壞或墊片老化。板片發生變形，組裝錯位引起跑墊。在板片密封槽部位或二道密封區域有裂紋。實例：北京、青海和新疆等地的多個熱力站均采用飽和蒸汽作為一次側熱源供暖，由于蒸汽溫度較高，在設備運行初期系統不穩定的情況下，橡膠密封墊在高溫下失效，引起蒸汽外漏。
（2）處理方法
在無壓狀態，按制造廠提供的夾緊尺寸重新夾緊設備，尺寸應均勻一致，壓緊尺寸的偏差應不大于±0．2N(mm)(N。為板片總數)，兩壓緊板間的平行度應保持在2 mm以內。在外漏部位上做好標記，然后換熱器解體逐一排查解決，重新裝配或更換墊片和板片。將開換熱器解體，對板片變形部位進行修理或者更換板片。在沒有板片備件時可將變形部位板片暫時拆除后重新組裝使用。重新組裝拆開的板片時，應清潔板面，防止污物粘附著于墊片密封面。
2.供熱溫度不能滿足要求
（1）產生原因
一次側介質流量不足，導致熱側溫差大，壓降小。冷側溫度低，并且冷、熱末端溫度低。并聯運行的多臺板式換熱器流量分配不均。換熱器內部結垢嚴重。
（2）處理方法
增加熱源的流量或加大熱源介質管路直徑。平衡并聯運行的多臺板式換熱器的流量。③拆開板式換熱器清洗板片表面結垢。
板式冷卻器產生泄漏的原因：
首先管子和管板之間存在著間隙，循環水中Cl-濃度較高容易產生Cl，一旦Cl聚集的多了則非常容易腐蝕破裂。
操作時候一旦氧化氮氣進入冷卻器，溫度就會下降而產生冷凝酸，由于冷凝酸在溫度比較高會腐蝕不銹鋼。
一旦氧化氮氣進入循環水會生產稀硝酸，從而就會腐蝕碳鋼殼體和復合管板，就會加快列管的破裂。
氣體處水汽含量很高，氣體溫度高流速大，會直接沖刷列管，會在管頭縫隙內劇烈蒸發，時間長了就會造成列管變薄而發生泄漏。
由于換熱管與殼體的材質熱膨脹系數不同，就會很容易造成換熱管變薄，時間久了就會發生破裂而泄漏。
板式冷卻器產生泄漏解決方法：
要降低的溫度，拆除的管線，要兩個焊水夾套，選擇用循環水冷卻使溫度降低了8攝氏度減小應力；
在設備筒體增加膨脹節可以消除部分的應力；
*后冷卻器可以直接選擇焊接冷凝列管和管板，這樣有利于消除脹接應力。
可以采取降低循環水中Cl-濃度，減弱Cl-腐蝕；
在處加防沖板解決高溫氣體沖刷列管的問題，這樣可以避免氣體直接的沖刷列管，就不會產生因溫度過高，冷卻水快速蒸發的現象。
可以將管板由復合板改成不銹鋼板，以此來避免冷卻器因列管泄漏后會腐蝕管板的問題。

翅片散熱器：
翅片散熱器的節能效果主要從散熱器水容量、散熱器高度及組裝片數、接管方式、散熱器外表涂層、材質、金屬熱強度指標、生產條件都有體現。如何做到現階段大限度的節能是西門機電一直以來的研發目標之一，經過長期的研究西門機電推出S型銅質散熱器。銅管繞銅片構成“s”型彎管直通式結構的銅制散熱器，進出總管在散熱器兩側，氣密框架、安裝方便。工作介質適于蒸汽熱源;耐高溫、熱工性能好、經久耐用。
換熱器，是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，又稱熱交換器。換熱器在化工、石油、動力、食品及其它許多工業生產中占有重要地位，其在化工生產中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發器和再沸器等，應用廣泛。換熱器是一種在不同溫度的兩種或兩種以**體間實現物料之間熱量傳遞的節能設備，是使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達到流程規定的指標，以滿足工藝條件的需要，同時也是提高能源利用率的主要設備之一。換熱器行業涉及暖通、壓力容器、中水處理設備等近30多種產業，相互形成產業鏈條。

油冷卻器：
油冷卻器使用時出現泄漏情況時，用手去摸，能摸到很明顯的凹凸不平的或者是裂紋，這說明是殼體變薄了，造成了外漏。造成殼體變薄或破裂產生泄漏的原因主要有一下幾個方面：
1、首先油冷卻器的冷凝列管和管板之間采用的是貼脹加焊接，一般氣體溫度能高達170攝氏度，而冷卻水溫度在30攝氏度以下，溫差大。由于換熱管與殼體的材質不同、熱膨脹系數不同，加之溫差應力大，就會很容易造成換熱管變薄，時間久了就會使得變薄的地方發生破裂，然后產生泄漏。
2、氣體處水汽含量很高，氣體流速很大，溫度高，會直接沖刷列管。一旦氣體急速冷卻時，管頭部分壁溫比較高，冷卻水就會在管頭縫隙內劇烈蒸發，時間長了就會造成列管變薄產生泄漏。 使用氧化氮氣時，一旦進入油冷卻器溫度就會下降，就會產生冷凝酸，而且產生的冷凝酸在溫度比較高，會腐蝕不銹鋼。如果列管出現泄漏現象，很容易使得氧化氮氣進入循環水，一旦進入循環水中就會生產稀硝酸，從而就會腐蝕碳鋼殼體和復合管板，就會加快列管的破裂。
龍門剪冷卻器系統：
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